2018年7月5日,承载吉布提打造东北非地区金融、航运、贸易中心梦想的吉布提国际自贸区举行盛大开园仪式。在吉布提国际自贸区建造过程中,中建港务顶着项目体量大、时间紧、社会关注度高等诸多压力,面临着海外项目当地资源匮乏、施工环境差等诸多困难,通过采取“铸造精品”、“打造名片”、“共建共享”等措施,实现了项目如期高质量竣工,继成功建设吉布提多哈雷多功能港口工程后,由“港”登“陆”,在吉布提这片贫瘠的土地上再次展现了“一带一路”上的央企新作为,谱写出新的建设奇迹。
吉布提国际自贸区总体规划面积达48.2平方公里,在吉布提政府的支持合作下,由招商局集团、大连港集团强强联手,按照“统一规划、集中管理、协同开发、分期实施”的原则进行开发和运营,一期工程6平方公里,先期建设的起步区工程面积2.4平方公里。园区建成后,运营商将以吉布提为“丝路驿站”试点,复制我国园区成功经验,探索“前港——中区——后城”的综合开发模式,打造“商贸物流园+出口加工区+港口+CBD”的综合服务环境,为全球企业提供一站式服务和全方位支持。
作为自贸区一期起步区工程的主要承建单位,中建港务紧抓“一带一路”海外发展机遇,助推项目顺利履约的同时,积极妥善处理中外文化差异,履行央企的社会责任,拓展海外幸福空间。
▲ 吉布提国际自贸区一期起步区二标段道路及其他基建工程效果图
铸造精品工程
砥砺中尽显英雄“拓荒”本色
❂ 建成了占地2万平方米、能容纳1000人居住和工作的办公生活区;
❂ 建成了日产1000立方米的混凝土搅拌站、日产2000立方米水稳生产线;
❂ 建成了钢筋水泥等原材料检测、级配碎石及土工试验的试验室;
❂ 建成了拥有200余台套施工设备的机械队。
打造国家名片
拼下了又一个“巧妇能为无米之炊”奇迹
吉布提国际自贸区项目是中建港务进入吉布提后承建的第三个项目。2014年,中建港务紧跟国家“一带一路”重大倡议,用三年时间,以“燃情之心”、“吉布提速度”,为吉布提建造了第一个现代化港口——东北非规模最大的吉布提多哈雷港口,创造出“巧妇能为无米之炊”的奇迹。2017年,中建港务中标吉布提自贸区一期起步区工程二标段市政道路项目,工期只有10个月。
单纯从技术层面来看,自贸区工程并不是一个“难于上青天”的项目,但绝对是一场“硬仗”。这样的工期,即便放在国内也是一个巨大的挑战,更别说在资源匮乏、施工环境“超乎想象”的吉布提了,但没有人叫苦,没有人喊累,更没有人逃跑。
不忘共建共享
担当的不仅是“中国建造”责任
如果说,2017年5月建成的吉布提多哈雷港口项目是中吉两国在基础设施领域的第一个重大合作项目,吉布提国际自贸区项目可谓是中建港务四年来与当地文化融合度最高的海外项目,项目的协作队伍将近一半来源于当地,工程就地分包份额更是创下历史新高。据不完全统计,2014年至今,中建港务依托项目建设,积极带动当地就业,累计已提供3000余人次的就业机会。期间,项目部多次组织开展技术、质量等专项培训活动,为当地员工提供学习机会,极大提升了其职业竞争能力。
吉布提国际自贸区的建设,标志着中建港务在吉布提市场实现了由“海”及“陆”,从“前港”到“中区”建设的跨越,进一步维护了“中国建造”形象,为中资企业拓展吉布提市场打下了坚实的基础,为海外同类型市政项目建设提供了一定的经验借鉴。随着自贸区运营的成熟和深化运作,吉布提经济也将进入稳定快速发展轨道,中吉两国友好关系必将在更高水平得到传承和深化。