2017年5月8日，浙江大润向吉布提多哈雷多用途码头工程项目部发出指令：调遣大润27号、大润26号、大润32号、大润33号、大润37号、大润66号等6条船舶至乌克兰尤日内，参与乌克兰海外项目施工，并初步确定装船时间为6月15日。
乌克兰地处欧洲东部，对安全文明施工的要求更为细致。大润27号等船舶已在吉布提施工近30个月，由于吉布提物资极度匮乏，我方船舶的船容、船貌及相关通导、救生等设施需要开展必要的维修保养工作。据了解，此次船舶维修保养工作包括：根据船舶消防平面图更换、完善消防设施，调试驾驶台仪器、通信及导航设施，安装油水分离器，将各船名称牌焊接到位，对船舶破损处予以修补、清理船舶污渍等等。
公司在了解相关情况后立即研究决定：紧急空运一批物资至吉布提，并安排一批专业修船人员赶往吉布提，对大润27号等6条船舶进行维修保养工作。同时指示海外项目部联系迪拜供应商，加购灭火器、救生筏等救生设备。5月23如，国内空运物资顺利抵达吉布提；5月29日专业修船队伍抵达吉布提；5月30日，在中建公司的协助下，国内空运的无线通讯设备、油水分离器等物资清关完成并开箱；6月4日，海外项目部从迪拜加购的救生筏、灭火器等救生设备抵达项目部；6月7日，随着油水分离器安装完成，整个船舶的维修保养工程顺利完成，为装船工作提供了充裕的时间。
本次船舶调遣至乌克兰，吉布提报关工作也是重要的环节之一。只有吉布提海关许可，我方船舶才能出口。6月6日，海外项目部将船舶相关资料报至吉布提海关；6月11日，吉布提海关通过了我方的出口请求；6月12日，清关公司及商检公司代表抵达项目部，对即将调遣至乌克兰的6条船舶进行了检查，至此船舶报关手续顺利完成。
接下来，就到了吉布提装船工作最为关键的一部—登上半潜驳船。6月13日，船舶方面专家抵达吉布提，并与船代、船东进行了沟通、制定了初步的装船方案，计划由挪威籍半潜驳船Eagle号开展相关运输工作。6月14日上午挪威籍半潜驳船Eagle号抵达吉布提，在指定锚地抛锚待命。当日，浙江大润董事长刘登峰也抵达吉布提，到现场指导装船工作，并与Eagle船长就装船事宜进行沟通并现场查看了半潜驳船吨位布置及定位桩的安放工作。
6月15日（农历五月十二），海外项目部计划实施各船舶的装船工作。吉布提天气晴朗，风速约为15Km/h，海面风平浪静，对于装船工作，是难得的好天气。上午5:30半潜驳Eagle号下潜至预定深度18.2米，大润32号、大润33号在大润37号的拖带下率先启动，当拖轮将大润32号、大润33号拖至半潜驳Eagle号边后，半潜驳Eagle号用缆绳系住大润32号及大润33号，然后根据装船图纸搅动锚机，将大润32号及33号移动至预定位置。随后，大润27号、大润26号、大润66号、大润37号陆续启动，至大润37号航行至指定位置，我方船舶已全部到位。上午8:06，半潜驳开始排水，以约2m/h的速度上浮，下午1：30半潜驳排水完成。此时，我方6条施工船已全部傲立与半潜驳甲板上，巍巍峨峨，极为壮观。根据现场检验，6条船舶均按妖气搁置在预先焊接的墩位上，船舶稳定性良好，整个装船工作顺利完成。当天下午及次日上午，项目部雇佣当地劳工，对船舶表面粘附的海生物进行了清理，以满足乌克兰方环境保护方面的要求。半潜驳Eagle也于6月21日顺利启航，计划通过大约15日的航行抵达乌克兰敖德萨尤日内港。
本次装船工作结束，标志着我公司进军乌克兰海外项目走出了实质性的第一步，从非洲转转战欧洲，浙江大润必将向一个更高、更广的舞台进发。
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