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由疏浚国家工程研究中心（总承包建造的3000m3等级（4500m3舱容）耙吸挖泥船“航浚4017”轮试航成功
发布时间：2022-05-13 来源：疏浚国家工程研究中心
航浚4017”轮由公司总承包、中交上航局中港疏浚有限公司投资、中船七〇八研究所设计、中船黄埔文冲船厂承建，总长103米、型宽21.8米、型深7.2米、最大舱容4500立方米，具有吃水浅、泥浆装载效率高、能耗低等特点。采用单耙、电驱泥泵、单列泥门等先进技术，运用智能疏浚和DP动力定位功能，可实现一人、精准、高效疏浚的作业目标，充分落实集成高效、智能环保型船舶宗旨，能更好地服务于国内外的最新疏浚需求。
试航过程中，“航浚4017”轮按照试航大纲，在试航区域进行了航行和疏浚各项功能试验，操纵性能参数和疏浚作业功能等均符合技术规格书要求，船舶性能指标和疏浚性能指标均达到设计标准。此次试航的顺利完成，标志着新一代智能化疏浚装备国产化的又一次全新突破。本船在完成最终试航整改后，预计于5月中下旬交付使用，届时将为我国疏浚事业的发展提供新动力。
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